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    德國費斯托氣囊式氣缸 特點

    • 更新時間:  2020-06-24
    • 產品型號:  EBS-100-105
    • 簡單描述
    • 德國費斯托氣囊式氣缸 特點
      氣囊式氣缸:可作為驅動和氣彈簧部件使用,適合于惡劣的和多粉塵的環境,也可用于水下
      卷形氣囊,相同高度下具有較大的行程范圍
      規格5, 10, 20, 40 mm
      標稱長度30 ... 9000 mm
      活塞力140 ... 6000 N
      壓接技術
      無活塞桿的氣動驅動,帶收縮膜片, 速度快, 動力足, 無粘滑, 單作用拉。
      這是種模仿生物肌肉的拉伸驅動器,力 - 行
    詳細介紹
    品牌其他品牌產地類別進口
    應用領域環保,電子,交通,汽車

    德國費斯托氣囊式氣缸 特點

    氣囊式氣缸不僅可以作為驅動功能,還可以用作氣動彈簧元件。
    通過增壓和排氣,氣囊式氣缸可實現作為驅動元件的作用。
    隨著行程的增加,所產生的力相對于氣囊的收縮力有所減少。
    如果氣囊式氣缸供貨時帶有恒定壓力,則可以用作緩元件。
    氣缸的結構簡單,由兩塊金屬板加上個網紋氣囊組成。
    沒有任何密封元件,也沒有任何移動機械元件。
    氣囊式氣缸為單作用氣缸,但不需要用彈簧力來復位,而是通過外力來復位。
    滾動氣囊的行程/力特性有別于傳統氣囊,視相對安裝高度,可以覆蓋的行程范圍更大。
    對于滾動氣囊式氣缸,當執行了約50%的行程后,所產生的力才會由于氣囊的收縮力而減小。
    無桿膜片式驅動器: 由2個金屬板以及個成卷的橡膠管或氣囊組成。
    規格 80, 100, 145, 165, 215, 250, 325, 385 mm
    行程 60 ...230 mm
    輸出力 0 ...70,000 N

    德國費斯托氣囊式氣缸特性 尺寸  100 
    所需的安裝直徑  115 mm 
    行程  105 mm 
    工作模式  單作用 
    工作壓力  0.9 - 8 bar 
    工作介質  壓縮空氣
    經潤滑的壓縮空氣
    耐腐蝕等 CRC  2 
    環境溫度  -40 - 70 °C 
    復位力  450 N 
    產品重量  500 g 
    安裝類型  具有內(陰)螺紋 
    氣動連接  G3/8 
    德國費斯托氣囊式氣缸材料備注  不含有黃銅和PTFE 
    波紋管的材料信息  CR 

    德國費斯托氣囊式氣缸 特點


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