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    如何判斷FESTO電磁閥內漏?告訴您操作過程中需要注意的事項

    瀏覽次數:296發布日期:2022-04-11

        如何判斷FESTO電磁閥內漏?告訴您操作過程中需要注意的事項

        首先如何判定閥門內漏呢?今天維替分享一些判定閥門內漏的方法及操作過程中需要注意的事項

        一、閥門內漏判定的標準

        1.判定閥門內漏的方法是:閥門關閉4-6小時后,用紅外線測溫儀表測量閥桿(靠近閥體處)或閥體下游150mm處金屬溫度,如大于70℃,則認定為“內漏"。這種判斷方法對大多數的內漏閥門是適用的。但在實際工作中,我們碰到了以下一些特殊情況:

        (1)由于管道安裝位置原因,使得有些閥門前、后存在擾動著的高溫蒸汽,如連接到有壓疏、放水母管的疏水門或排污門,這些閥門即使嚴密不漏,其閥桿溫度也將超過70℃。

        (2)并排接入疏、放水母管的疏水門或排污門,當最后一道閥門位置均靠近母管時,只要管路中任一支路閥門內漏,其他閥門溫度均會升高以至超過70℃,如鍋爐排污閥門、過熱蒸汽疏水等。因此,這些閥門的內漏判定也要采用其他方式,般測量門前管壁溫度或一次門前閥桿溫度來確定內漏情況。

        2.運行人員確認或懷疑閥門內漏,必須通知檢修人員到場進行確認,經與檢修人員共同鑒定確認是內漏,方可登記缺陷,同時將檢修鑒定人員名字記錄在缺陷信息中。

        3.在運行人員與檢修人員對閥門否內漏發生意見分歧時,應參照以下表格進行確認,如仍有意見分歧時,應通知設備管理部點檢人員到場進行判定,最終以綜合部主管的鑒定為準。

        二、溫度鑒定內漏的方法與標準

        判定閥門內漏的方法是:閥門關閉4—6小時后,用紅外線測溫儀表測量閥桿(靠近閥體處)或閥體下游150mm處金屬溫度,如大于70℃,則認定為“內漏"。這種判斷方法對大多數的內漏閥門是適用的,但在實際工作中,我們碰到了以下一些特殊情況:并排接入疏、放水母管的疏水門或排污門,當最后一道閥門位置均靠近母管時,只要管路中任一支路閥門內漏,其他閥門溫度均會升高以至超過70℃,如鍋爐排污閥門、過熱蒸汽疏水等。因此,這些閥門的內漏判定也要采用其他方式,般測量門前管壁溫度或一次門前閥桿溫度來確定內漏情況。

        閥門內漏的判定標準(溫度)介質溫度

        疏水閥門后管壁溫度嚴重內漏

        一般內漏

        >200℃且與門前管壁溫差小于80℃>150℃且與門前管壁溫差小于80℃>100℃且與門前管壁溫差小于80℃>80℃且與門前管壁溫差小于50℃

        滲漏

        >200℃且與門前管壁溫差大于50℃>150℃且與門前管壁溫差大于50℃>100℃且與門前管壁溫差大于50℃>80℃且與門前管壁溫差大于50℃

        那么說道會發生內漏情況,我們閥門操作是要注意哪些事項呢?

        首先,對于熱力系統各疏放水手動門,應在操作完畢半小時后再緊一次,以消除熱脹冷縮引起的閥門間隙。

        然后,對于設置有一、二次門的熱力管道,閥門的操作順序為:開啟時應先開一次門,再開二次門;關閉時應先關二次門,再關一次門。

        再次,對于閘閥的操作,只能全關或者全開,不允許半開半關狀態,以減少對閥門的吹損。

        閥門管理中的注意事項

        1.機組啟動前進行各電動、氣動閥門的試驗,試驗過程中,應有專人就地監視閥門及擋板的動作情況,檢查執行機構連桿及銷子應無松動、彎曲和脫落,檢查DCS開度指示與就地指示應一致,有中間停止的電動門要試驗中間停止正常。調節門開關方向正確,動作靈活,帶聯鎖回路的要會同有關專業進行聯鎖試驗,試氣動調節裝置應動作靈活,無漏氣及異?,F象,試驗過程中出現異常時應停止試驗,及時通知檢修人員進行處理。

        2.機組每次啟動時應嚴格按《操作手冊》進行相應操作,各疏放水門應按規定檢查關閉,各疏放水門關閉后6小時后(10小時內),對疏水門后有溫度指示的,應根據閥門后管道溫度指示分析判斷該閥門是否內漏,對于疏水門后沒有溫度指示的,則利用紅外線測溫儀測量閥門前后管壁溫度或利用手感,來判斷閥門是否內漏。如電動或氣動閥門內漏,則應關閉疏水電動門或氣動門前的手動隔離門,對于疏水電動門、氣動門前沒有手動隔離門的,如內漏大,則應手動搖關電動門,并登缺并聯系檢修處理。如手動門內漏,則登缺并聯系檢修處理。

        3.每次機組停機前,應對閥門的缺陷(泄漏)進行全面檢查,對泄漏閥門應登缺并通知有關檢修部門。

        4.開、停機過程或帶壓放水過程中,疏(放)水門開啟后,應檢查閥門或節流孔(疏水器)后是否有溫度,以確保能起到疏(放)水作用,防止因閥門或管道或節流孔(疏水器)堵塞引起熱力管道積水引起的腐蝕。


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